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A Casa Branca pondera conceder benefícios fiscais à venda de gasóleo, a par de uma possível proibição das exportações, sendo que cada opção comporta riscos diferentes para os preços dos combustíveis.
O que mudou? · 28/09/26, 18:55 UTC
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O senador norte-americano Ted Cruz disse a dirigentes da indústria de refinação dos EUA que tinha recebido garantias da Casa Branca de que a administração Trump não proibiria as exportações norte-americanas de gasóleo, noticiou a Bloomberg, citando pessoas conhecedoras da conversa. Cruz atribuiu as garantias à Casa Branca, e não pessoalmente ao presidente Donald Trump, e não identificou quem tinha excluído a proibição. [1]
As declarações que lhe são atribuídas surgem depois de a Politico ter noticiado que a administração estava a preparar um plano para proibir as exportações durante 90 dias. A Reuters divulgou essa informação em 23 de setembro; um responsável da Casa Branca desmentiu-a mais tarde no mesmo dia. [2] [3]
O secretário da Energia dos EUA, Chris Wright, também disse que ninguém estava a ponderar uma proibição total e que estavam a ser discutidas medidas voluntárias. Defendeu que uma proibição não resultaria e poderia fazer subir os preços da gasolina e do combustível para aviões a jato. [3]
Segundo a Administração de Informação sobre Energia dos EUA, o preço médio de venda a retalho do gasóleo era de $6.529 por galão dos EUA em 21 de setembro, acima dos $5.599 registados em 31 de agosto. [4]
O Reino Unido está a discutir com as autoridades norte-americanas uma possível suspensão das exportações de gasóleo dos EUA e a preparar-se para essa possibilidade, disse o ministro das Finanças, John Healey, à BBC News na conferência do Partido Trabalhista, em Liverpool. Afirmou que o governo estava a tomar providências para eventuais necessidades e dispunha das suas próprias reservas, mas não indicou a quantidade armazenada nem deu pormenores sobre os preparativos. [5]
Donald Trump disse no domingo a um jornalista da Fox News que estava a considerar «muito seriamente» proibir as exportações de gasóleo e que poderia fazê-lo, noticiou a Reuters. Um responsável da Casa Branca disse à Reuters na segunda-feira que não tinha sido tomada uma decisão definitiva.
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Os EUA forneceram 31% das importações de gasóleo do Reino Unido em 2025, segundo dados governamentais. [7] Segundo o RAC, o preço médio do gasóleo no Reino Unido atingiu 199.18p por litro na segunda-feira, ligeiramente acima do anterior recorde de 199.09p, registado em junho de 2022. [8]
A Reuters noticiou na segunda-feira que a Casa Branca estava a ponderar alargar a venda de gasóleo tingido de vermelho como alternativa à proibição das exportações de gasóleo, citando duas pessoas conhecedoras das discussões. Um responsável da Casa Branca disse que não tinha sido tomada uma decisão definitiva. O presidente Donald Trump disse no domingo que estava a considerar seriamente uma proibição. [9] [13]
As duas opções teriam efeitos diferentes. Permitir que mais compradores utilizassem gasóleo tingido de vermelho poderia reduzir o imposto federal sobre as compras de combustível abrangidas, dependendo da forma como a medida fosse concebida e da parte da poupança que os vendedores repercutissem nos preços. Patrick De Haan, responsável pela análise do setor petrolífero na GasBuddy, disse à Reuters que permitir a sua utilização pelos camionistas poderia reduzir a fatura fiscal destes sem aumentar a oferta de gasóleo. [9]
Uma proibição teria consequências para além dos EUA. Dados da Administração de Informação sobre Energia mostram que o país exportou, em média, cerca de 1.4 milhões de barris por dia de destilados de petróleo no primeiro semestre de 2026. Essa categoria inclui gasóleo e outros óleos combustíveis. [14] [17]
O Goldman Sachs estimou que uma proibição poderia, inicialmente, reduzir os preços médios de venda a retalho do gasóleo nos EUA em cerca de 25 cêntimos de dólar por galão por cada semana em que vigorasse, enquanto houvesse capacidade de armazenamento. Uma vez esgotada essa capacidade, o banco estimou que os preços da gasolina nos EUA sofreriam uma pressão de subida de cerca de 30 cêntimos de dólar por galão por cada semana de proibição. Estimou também uma subida semanal de $3 por barril nos preços grossistas do gasóleo na Europa, que poderia ser parcialmente compensada por libertações das reservas estratégicas europeias. [20]
A Administração de Informação sobre Energia previu, no início deste mês, que as reservas de destilados de petróleo dos EUA cairiam para menos de 100 milhões de barris em setembro, associando os baixos níveis de reservas à subida dos preços internos do gasóleo. A previsão evidencia a pressão sobre a oferta com que os responsáveis políticos se confrontam, qualquer que seja a opção escolhida. [18]