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A comparação do presidente diz respeito ao tráfego pelo estreito. O valor citado pela Casa Branca descreve as exportações de petróleo de todo o Golfo Pérsico.
Produzido com investigação aprofundada por IA, redação baseada em fontes e correção linguística. As fontes e as incertezas acompanham o artigo.
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Numa entrevista à emissão 60 Minutes da CBS, transmitida a 8 de novembro, Trump disse que o estreito estava aberto e que o The Wall Street Journal tinha noticiado que passava por ali mais petróleo do que no início da guerra.
No dia seguinte, a Casa Branca destacou a troca de palavras. Disse que o jornal tinha noticiado que as exportações de petróleo do Golfo Pérsico tinham ultrapassado o nível anterior à guerra, chegando a mais de 24 milhões de barris por dia, graças a um sistema de transporte marítimo protegido pelos EUA.
Mas as exportações do Golfo e o petróleo que passa pelo estreito de Ormuz são medidas diferentes. O resumo da Casa Branca não especifica as rotas nem o período a que se refere o valor das exportações, ou quanto petróleo passou pelo estreito. A comparação com o período anterior à guerra também é diferente da comparação de Trump com o início da guerra. Por isso, o valor das exportações, por si só, não confirma a afirmação de Trump.
O entrevistador Ross Douthat disse que os navios que passavam pelo estreito estavam a ser protegidos por uma grande presença militar dos EUA e perguntou como essa presença poderia vir a ser retirada. Trump descreveu-a como «não muito dispendiosa» e disse que os países protegidos pelos EUA reembolsariam os custos da guerra.
O fluxo de petróleo também tem sido tema do debate sobre os preços dos combustíveis nos EUA. Em outubro, Trump argumentou que os danos nas refinarias, e não Ormuz, estavam a fazer subir os preços da gasolina. Na altura, a Agência Internacional de Energia apontou tanto a capacidade limitada de refinação como a instabilidade persistente no Médio Oriente como fatores nos mercados dos combustíveis, conforme explicou uma reportagem anterior da NMC sobre as afirmações de Trump relativas aos preços dos combustíveis.
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