FIA conclui investigação à falha de software de F1 em Sepang
A FIA concluiu a investigação à falha de software em Sepang e apresentou uma resposta em duas fases.
News Made Clear · A carregar…
A FIA concluiu a investigação à falha de software em Sepang e apresentou uma resposta em duas fases.
Notícias recentes com diversidade de temas.
Com a Fórmula 1 prestes a regressar a Portimão em 2027, Verstappen afirma que os atuais carros não são adequados aos circuitos e questiona a qualidade das ultrapassagens influenciadas pela bateria.
Isack Hadjar acredita que a Red Bull pode lutar na frente este fim de semana, embora continue insatisfeito com o equilíbrio do seu carro.
George Russell afirma que a Mercedes tem de melhorar a gestão dos pneus após a segunda sessão de treinos em Sepang, na qual ele e Kimi Antonelli terminaram em sétimo e oitavo, respetivamente.
Ambos os pilotos da Red Bull veem as corridas restantes de 2026 como uma oportunidade para aprender, enquanto Verstappen afirma que o carro e a unidade motriz precisam de um passo em frente muito maior para 2027.
Isack Hadjar acredita que a experiência de Max Verstappen na Malásia poderá dar uma pequena vantagem à Red Bull, enquanto a gestão dos pneus orienta a sua preparação.
Oliver Bearman diz que a chuva em Sepang poderá proporcionar-lhe as primeiras sessões substanciais do ano com pneus de chuva. Max Verstappen respondeu em tom de brincadeira quando Bearman lhe pediu conselhos.
Verstappen planeia competir em Portimão no final deste mês, enquanto os compromissos no Campeonato do Mundo de Resistência afetam a sua formação de pilotos de GT.
Franco Colapinto elogiou Max Verstappen por o ter apoiado após a colisão no Grande Prémio do Azerbaijão, que suscitou críticas e uma penalização na grelha.