Нідерланди та Німеччина домовилися поглибити транскордонну співпрацю у сфері залізничного сполучення

Нідерланди та Німеччина домовилися активізувати співпрацю у сфері залізничного сполучення. Країни планують розширити транскордонні пасажирські й вантажні перевезення, скоротити час у дорозі та координувати роботи на ключових маршрутах. Вони також хочуть поліпшити залізничні сполучення, якими користуються для військових перевезень.

Міністр транспорту Німеччини Штеффен Бі́льгер і державна секретарка Нідерландів Аннет Бертрам підписали спільну декларацію в Берліні 10 листопада. У ній визначено напрями тіснішої співпраці, але не вказано, коли почнуть курсувати додаткові поїзди або наскільки скоротиться час у дорозі.

Більше рейсів і швидші поїздки

Країни зосередяться на маршрутах, зокрема Амстердам — Гамбург, Амстердам — Берлін і Амстердам — Франкфурт, із подальшими сполученнями з такими містами, як Копенгаген, Варшава, Прага, Базель і Відень. Вони також хочуть полегшити вихід нових залізничних операторів на міжнародний ринок. На думку уряду Нідерландів, це може посилити конкуренцію у сфері пасажирських і вантажних перевезень.

Декларація охоплює чотири транскордонні залізничні проєкти. Один із них — поліпшення сполучення з німецькою мережею вантажного коридору Бетювероуте, який з’єднує порт Роттердама з німецьким Рурським регіоном. План передбачає збільшення пропускної спроможності на ділянці між Еммеріхом і Обергаузеном.

Інші маршрути, які розглядають, — Венло — Кальденкірхен — Фірзен, прикордонний перехід Бад-Бентгайм — Олдензал, а також Бремен — Ольденбург — Гронінген — Амстердам. Останній може підтримати проєкт Wunderline та можливе продовження запропонованої лінії Lelylijn до Німеччини; це один із варіантів, а не затверджений план.

Вантажні перевезення та військова мобільність

Обидва уряди також прагнуть тісніше співпрацювати з технічних питань, зокрема щодо Європейської системи управління залізничним рухом, і спростити рух поїздів завдовжки 740 метрів. Як заявив уряд Нідерландів, довші поїзди можуть допомогти перевозити військову техніку. Обидві країни є транзитними маршрутами для перевезення військових матеріалів у Європі.

За даними урядового повідомлення, щороку нідерландсько-німецький кордон перетинають близько 45 000 вантажних поїздів. Посадовці щороку зустрічатимуться з операторами інфраструктури ProRail і DB InfraGo, а робочі групи розроблятимуть пропозиції, викладені в декларації. Уряди заявляють, що прагнуть якомога швидше втілити їх у конкретні результати.

Угода розвиває співпрацю у сфері залізничних вантажних перевезень, розпочату 2019 року. Нещодавно просунулися вперед і регіональні транскордонні перевезення, зокрема відновилося сполучення Wunderline між Гронінгеном і Леером. Як повідомлялося в заяві, сполучення між Куворденом і Бад-Бентгаймом має запрацювати в грудні.