США пов’язують зупинку авіаруху з модернізацією телекомунікаційної системи; скасування рейсів триває

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) скасувало заборону на зльоти о 20:15 за східним часом у п’ятницю, 13 листопада, більш ніж через чотири години після зупинки вильотів. BBC повідомила, що це була найдовша загальнонаціональна зупинка авіаруху з часів терактів 11 вересня 2001 року.

FAA наказало літакам, що мали вилітати, залишатися на землі з міркувань безпеки, а міжнародні рейси, що прибували, оброблялися в кожному випадку окремо. За даними BBC, у повітрі вже перебували понад 3 500 літаків; деякі змінили курс, а інші продовжили політ до місця призначення. Під час зупинки дозволили виконати обмежену кількість вильотів.

BBC із посиланням на сервіс відстеження рейсів FlightAware повідомила, що в п’ятницю затримали понад 8 500 рейсів і скасували майже 8 000. Це загальні показники за день, а не кількість рейсів, порушених виключно через зупинку авіаруху. Air Canada скасувала рейси між Канадою та США, а європейська агенція з безпеки аеронавігації Eurocontrol на прохання FAA призупинила авіасполучення зі США з країн-членів.

Міністр транспорту Шон Даффі заявив, що комутатори й маршрутизатори в застарілій системі зв’язку управління повітряним рухом були перевантажені даними, що спричинило нестабільність радарів і зв’язку. Міністр внутрішньої безпеки Марквейн Малін заявив, що, схоже, нове обладнання й технології перевантажили стару систему, але причина ще не встановлена. За його словами, ознак кібератаки не було, хоча чиновники продовжували розслідування.

Авіаційний експерт Гай Ґраттон сказав BBC, що попередня загальнонаціональна зупинка у 2023 році, спричинена збоєм системи публікації повідомлень про безпеку польотів, тривала одну годину 52 хвилини. Він сказав, що п’ятничний збій, схоже, був найсерйознішим із часів 11 вересня, але не мав такого самого масштабу.

Даффі заявив, що збій може мати наслідки ще кілька днів, поки авіакомпанії відновлюватимуть повну пропускну спроможність. Delta і United повідомили, що відновлюють роботу, а JetBlue заявила, що відновить рейси в суботу вранці.

Оновлення

Міністр транспорту США Шон Даффі заявив, що модернізація телекомунікаційної системи спричинила проблеми з управлінням повітряним рухом, які призвели до загальнонаціональної зупинки вильотів у п’ятницю. У суботу авіакомпанії все ще долали масштабні перебої, хоча авіаційні системи повернулися до повноцінної роботи.

Даффі заявив, що підрядник L3Harris замінював старий мідний дріт на волоконно-оптичний кабель, коли маршрутизатор, над яким працювали, почав передавати надмірний потік даних до інших систем управління повітряним рухом, спричинивши проблеми зі зв’язком.

Точну причину несправності ще розслідують. Даффі заявив, що чиновники з’ясовують, чи спричинила її помилка підрядника, чи несправний маршрутизатор. CBS News повідомила, що урядові джерела отримали суперечливу інформацію про причину; L3Harris не одразу відповіла на запит мовника про коментар.

Голова Федерального управління цивільної авіації (FAA) Браян Бедфорд заявив, що немає доказів зловмисних дій або причетності штучного інтелекту. Даффі заявив, що розслідування можливої кібератаки триває.

У п’ятницю, 13 листопада, FAA запровадило загальнонаціональну заборону на зльоти після того, як системи зв’язку й радіолокації стали нестабільними. Її скасували о 20:15 за східним часом, більш ніж через чотири години. Під час зупинки дозволили виконати обмежену кількість рейсів до Європи й Гаваїв.

Приблизно о 12:52 за східним часом у суботу сервіс відстеження рейсів FlightAware вказував, що того дня скасували 4 444 рейси й затримали 4 219 рейсів усередині США, до США або зі США. Ці загальні показники охоплюють перебої з усіх причин, а не лише через зупинку авіаруху.

Даффі заявив, що всі системи FAA знову працюють на повну потужність. Бедфорд сказав, що очікує повернення авіакомпаній до звичайного розкладу до кінця неділі.