News Made Clear · Завантаження…
Останнє оновлення Mercedes для F1 включає змінені бокові понтони та доопрацювання днища; Джордж Рассел сподівається, що пакет допоможе на складних трасах.
Що змінилося? · 02.10.26, 04:46 UTC
ШІ-переклад оригінальної статті. Незалежна перевірка перекладу людиною очікується. Читати оригінал
Завантаження інформації про перевірку.
Mercedes має привезти значне оновлення боліда на гоночний вікенд Гран-прі Малайзії. Джордж Рассел після перемоги в Баку намагається скоротити відставання на 66 очок від напарника по команді й лідера чемпіонату Кімі Антонеллі. [1]
Керівник команди Тото Вольфф каже, що обидва пілоти мають мати рівні можливості боротися за титул, зокрема під час ухвалення стратегічних рішень, водночас наголошуючи, що команда — на першому місці. Він припустив, що впродовж сезону Mercedes може переглянути підхід до керування болідами під час гонок, але не оголошував про зміну політики щодо пілотів. [1]
У колонці думок для Autosport від 30 вересня кореспондент Motorsport Network із F1 Філіп Клірен стверджує: якщо завдяки оновленню Mercedes відірветься від суперників, у Рассела й Антонеллі може з’явитися більше простору для боротьби між собою. Макс Ферстаппен із Red Bull висловив окрему умовну оцінку: якщо пакет спрацює й дасть Mercedes змогу зробити ще один крок уперед, його команді буде важче перемагати. [1]
Клірен також наводить дві перемоги Ferrari та сильний виступ McLaren в Угорщині як свідчення того, що цього сезону Mercedes стикався з конкуренцією. Чи змінить новий пакет цей баланс — або підхід Mercedes до керування пілотами — стане зрозуміло лише після його використання в Малайзії. [1]
Mercedes встановила сім оновлених компонентів на боліди W17 до гоночного вікенду в Сепангу, повідомляє RacingNews365 English. Зміни стосуються кількох ділянок днища, а також задньої підвіски й крилець на гальмівних барабанах. RacingNews365 називає цей пакет найбільшим набором оновлень W17 від Mercedes від часу Гран-прі Канади в травні. [2]
Кімі Антонеллі підходить до гонки, випереджаючи напарника по команді Джорджа Рассела на 66 очок, а Mercedes лідирує у заліку конструкторів, випереджаючи Ferrari на 160 очок. [2]
Autosport повідомляє, що Mercedes додала перероблені бокові понтони до останнього пакета оновлень для Формули-1. Їхня задня частина тепер має профіль із похилою рампою замість форми з підрізом, яку команда використовувала від початку сезону. Пакет також передбачає масштабне доопрацювання днища.
3 перелічені джерела · перегляньте докази, обмеження та походження.
Увійдіть, щоб оцінити цю статтю позитивно або негативно.
Приватне тестове обговорення. Коментарі відображають погляди читачів і поки що не проходять автоматичну перевірку фактів. Редагувати коментар можна протягом 60 секунд після публікації.
Сортування застосовується до коментарів верхнього рівня; відповіді залишаються в порядку від найстарішої до найновішої. Нові коментарі та вподобання можуть змінити порядок. Оновіть сторінку, щоб побачити поточний рейтинг.
Завантаження коментарів…
Autosport називає це першим масштабним оновленням Mercedes від травня. Джордж Рассел сказав виданню, що через тривалу перерву це стало значним окремим кроком уперед. Він сподівається, що оновлення допоможе команді на трасах, де їй було складніше виступати протягом останніх шести гонок. [3]
За даними Autosport, новий профіль бокових понтонів покликаний змінити повітряні потоки навколо боліда. Наскільки пакет допоможе Mercedes на трасі, ще належить побачити. [3]