McLaren examinará el problema de Norris con el despliegue de potencia

Mercedes fue claramente más rápido que McLaren en las rectas de Bakú durante el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán, pese a que ambos equipos utilizaban motores Mercedes. En la clasificación, George Russell aventajó en ocho décimas de segundo a Oscar Piastri y en 1.1 segundos a Lando Norris. Según Autosport, Russell desplegó la energía de forma más eficaz en el sector dos y alcanzó una velocidad punta hasta 10km/h superior a la de Piastri en la larga recta. Esas diferencias no bastan, por sí solas, para explicar toda la brecha en tiempos por vuelta. [1]

Autosport también señala las dificultades de McLaren en las curvas lentas de Bakú y su menor eficiencia aerodinámica en las rectas. La relación de cambio más corta del MCL40 respecto al Mercedes oficial le restó algo de velocidad punta, aunque el director técnico de McLaren, Neil Houldey, ha afirmado que esas relaciones ofrecen oportunidades de rendimiento en otros aspectos. McLaren decidió no modificar las relaciones de cambio a mitad de temporada. [1]

El jefe del equipo, Andrea Stella, dijo que las mejoras de McLaren habían mejorado el coche, pero no eran lo bastante amplias como para superar su debilidad en las curvas lentas de Bakú. Afirmó que el equipo había extraído casi todo lo posible de la unidad de potencia en la clasificación, mientras que algunos aspectos de su uso en carrera no estaban optimizados. Norris también tuvo un déficit de potencia en la clasificación que, según Autosport, se creía relacionado con la inyección de combustible. Stella dijo que el problema apareció de forma intermitente en la carrera, incluso en el coche de Piastri. [1]

El déficit de ritmo no fue la única razón por la que McLaren se marchó de Bakú sin puntos. Piastri terminó 13.º después de bloquear los frenos en la curva 1, mientras que Norris perdió tres posiciones al salirse en la misma curva antes de la salida del coche de seguridad. [1]

Actualización

McLaren ha convertido las dificultades de Lando Norris con el despliegue de potencia en el Gran Premio de Azerbaiyán en un asunto de alta prioridad que examinar antes de la próxima carrera en Malasia, informa RacingNews365. El jefe del equipo, Andrea Stella, dijo a los medios, incluido el propio medio, que Norris también había sido irregular al pilotar.