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Max Verstappen considera que, por lo general, los autos de F1 de 2026 son más cómodos que sus predecesores. Pero, según el piloto de Red Bull, eso no significa que siempre sean más fáciles de conducir: a veces, mantener el auto en la pista resulta más difícil.
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Consultado sobre el esfuerzo físico que exige la nueva generación de autos de F1, Max Verstappen da una respuesta matizada. Según RacingNews365, el piloto de Red Bull dijo en Bakú que, por lo general, los autos se sienten más cómodos, pero que en algunos momentos son más difíciles de controlar. Jan van der Burgt describe sus experiencias en un artículo del 23 de septiembre. [1]
Verstappen nota una diferencia con respecto a 2025, sobre todo en las rectas. Según él, el año pasado el auto golpeaba constantemente el suelo con fuerza, mientras que ahora siente que flota más. A su parecer, eso hace que conducir sea, en general, algo más relajado.
Pero el esfuerzo no ha desaparecido. Verstappen dice que su cansancio varía y que a veces los autos actuales son bastante difíciles de conducir. Los pilotos siguen sudando, subraya, y a veces es más difícil mantener el auto en la pista. [1]
La diferencia está, por tanto, entre comodidad y control. Su valoración más positiva de la primera no significa que afirme en general que los autos también sean más fáciles de conducir. A la inversa, esos momentos difíciles no significan que considere que la nueva generación sea físicamente más exigente en todos los aspectos.
Para Verstappen, conducir se ha vuelto sobre todo distinto. Según su descripción, el desafío deportivo sigue siendo el mismo: también con este auto, intenta constantemente buscar los límites. [1]
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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