News Made Clear · Cargando…
McLaren en Red Bull brengen voor Bakoe allebei aerodynamische updates mee, maar leggen andere accenten. Volgens RacingNews365 wijzigt McLaren onder meer carrosserie, vloer en achtervleugel; bij Red Bull draait het pakket vooral om de vloer en sidepod.
Volver al idioma de lectura seleccionado
Cargando información de revisión.
De twee teams proberen met samenhangende aerodynamische wijzigingen hun auto te verbeteren voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Samuel Coop beschrijft de pakketten op 24 september 2026 bij RacingNews365, op basis van de door de teams ingediende FIA-documenten voor de autopresentatie. McLaren meldt acht updates, Red Bull vijf. [1]
Bij McLaren moeten een aangepaste sidepodinlaat en motorkap de lucht beter naar de achterkant van de auto geleiden. Het team heeft ook een alternatieve sidepodvorm beschikbaar. Die ingrepen hangen samen met veranderingen aan de vloerrand en diffuser. Nieuwe stroomlijnkappen rond de achterwielophanging moeten vervolgens voordeel halen uit de gewijzigde luchtstroming.
Daarnaast past McLaren de achtervleugel specifiek voor Bakoe aan. Een andere flapstand in de modus voor rechte stukken moet een grotere vermindering van de luchtweerstand mogelijk maken. Daarmee omvat het pakket zowel wijzigingen aan de luchtstroming rond de auto als een circuitspecifieke vleugelaanpassing. [1]
Bij Red Bull staan nieuwe vormen van de vloer en diffuser centraal. Het doel is plaatselijk meer aerodynamische belasting te genereren, zonder de stabiliteit van de luchtstroming te verliezen.
Een aangepaste aansluiting tussen sidepod en vloer ondersteunt dat ontwerp. Ook de koelsleuven veranderen mee met het nieuwe koetswerk. Verder moeten wijzigingen aan de spiegelconstructie en de stroomlijnkap van de halo de luchtstroming naar achteren verbeteren en het vloerpakket ondersteunen. [1]
Mercedes en Ferrari hebben volgens dezelfde publicatie geen updates ingediend voor het weekend in Bakoe. Dat geldt ook voor Aston Martin, Haas en Alpine. [1]
Acht wijzigingen tegenover vijf zeggen nog niet welk team de grootste stap zet. De beschreven voordelen zijn ontwerpdoelen: RacingNews365 noemt geen gemeten rondetijdwinst of andere prestatiegegevens waarmee het effect van beide pakketten kan worden vastgesteld.
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
Inicia sesión para votar positiva o negativamente este artículo.
Debate de prueba privado. Los comentarios expresan las opiniones de los lectores y todavía no se verifican automáticamente. Se pueden editar durante los 60 segundos posteriores a su publicación.
La ordenación se aplica a los comentarios principales; las respuestas se mantienen de más antiguas a más recientes. Los nuevos comentarios y los «Me gusta» pueden cambiar el orden. Actualiza la página para ver la clasificación actual.
Cargando los comentarios…