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ANÁLISIS Y OPINIÓN DE IA
Ilustración editorialUn 737 MAX de flydubai aterrizó de forma segura tras bruscos cambios de altitud, pero su velocidad de descenso no permite demostrar la afirmación de Trump de que soportó fuerzas muy superiores a las previstas en su diseño.
Traducción con IA del artículo original. La revisión independiente de la traducción por una persona está pendiente. Leer el original
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El presidente Donald Trump felicitó a Boeing en una publicación de Truth Social fechada el 1 de octubre de 2026. Afirmó que un 737 MAX había soportado «fuerzas G y tensiones muy superiores a las que estaba diseñado para soportar y que se esperaba que soportara». Elogió el diseño del avión y felicitó al consejero delegado de Boeing, Kelly Ortberg, pero no dio un número de vuelo ni mediciones de las cargas soportadas. [1]
Los elogios siguieron a un incidente ocurrido el 30 de septiembre a bordo del vuelo FZ1073 de flydubai, que viajaba de Dubái a Tel Aviv. Se produjo un altercado en la cabina de vuelo y el avión fue desviado a Tabuk, en Arabia Saudí. Varios medios vincularon la publicación de Trump con ese vuelo, aunque él no lo identificó en su mensaje. Flydubai afirma que miembros de la tripulación que viajaban a bordo aseguraron el avión y lo aterrizaron de forma segura. [2] [7]
Flightradar24 registró un pronunciado descenso que comenzó a las 05:21 UTC, seguido de un rápido ascenso y otro descenso. AirNav Radar identificó el avión como un 737-8 MAX y estimó que su velocidad máxima de descenso fue de unos 30,900ft por minuto. La velocidad vertical no permite determinar las fuerzas G que experimentó el avión ni los esfuerzos a los que estuvieron sometidos sus componentes. Las normas de la FAA sobre cargas en maniobras establecen además criterios sujetos a condiciones, no un único punto de rotura que pueda deducirse de una velocidad de descenso. [3] [4] [5] [6]
El aterrizaje seguro se produjo pese a los daños comunicados. Un responsable de la aerolínea dijo a The National que el timón de dirección había sufrido daños; Associated Press lo describió como arrancado. La autoridad de aviación civil de Emiratos Árabes Unidos afirmó que algunos miembros de la tripulación resultaron heridos. Philip Kean, director de la escuela de vuelo de Nueva Zelanda donde se formó el comandante, calificó de «milagrosa» la supervivencia del avión.
10 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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En unas declaraciones distintas realizadas el 30 de septiembre y recogidas por The Jerusalem Post, Trump dijo que había hablado del incidente con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y que el avión había superado los límites normales de funcionamiento. También advirtió de que no sabía si era cierta la historia que había oído. Su posterior publicación sobre Boeing estableció una comparación distinta y más categórica con lo previsto en el diseño. [10]
Flydubai afirma que las causas del altercado en la cabina de vuelo siguen bajo investigación y ha anunciado que sus vuelos con origen o destino en Israel quedarán suspendidos mientras continúe la investigación. [2]