Russell pide ayuda a la FIA con los chalecos refrigerantes mientras Mercedes prescinde de ellos

En una entrevista con The Times citada por Autosport el 3 de octubre, Russell dijo que Mercedes no había dedicado los recursos necesarios para que su sistema de chaleco refrigerante fuera lo bastante fiable como para usarlo. El piloto de Mercedes querría llevar uno durante el fin de semana de carrera en Malasia y el fin de semana siguiente en Singapur, pero afirmó que desarrollar el sistema supondría un coste para el rendimiento del coche. Sugirió que la FIA podría permitir un gasto adicional al margen del límite presupuestario de la Fórmula 1 o contratar a un proveedor externo para que desarrollara el equipamiento para todos los equipos. [1]

Autosport informa de que la FIA declara una alerta por calor cuando la temperatura prevista para una sesión en pista supera los 31°C. Los chalecos refrigerantes siguen siendo opcionales durante esos fines de semana, pero los pilotos que no lleven uno deben añadir 0.5kg de lastre. Según Autosport, la FIA había previsto inicialmente que los chalecos fueran obligatorios, pero el descontento de los pilotos con el modelo estándar contribuyó a que finalmente fueran opcionales. [1]