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Max Verstappen estime que les F1 de 2026 sont généralement plus confortables que leurs devancières. Mais cela ne signifie pas, selon le pilote Red Bull, qu’elles sont toujours plus faciles à piloter : il est parfois même plus difficile de garder la voiture en piste.
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Interrogé sur les contraintes physiques liées à la nouvelle génération de F1, Max Verstappen apporte une réponse nuancée. Selon RacingNews365, le pilote Red Bull a déclaré à Bakou que les voitures étaient généralement plus confortables, mais parfois plus difficiles à maîtriser. Jan van der Burgt relate son expérience dans un article du 23 septembre. [1]
Verstappen constate surtout une différence dans les lignes droites par rapport à 2025. Selon lui, l’an dernier, la voiture heurtait constamment le sol avec force, tandis qu’il a aujourd’hui davantage l’impression de flotter. À ses yeux, cela rend la conduite globalement un peu plus détendue.
Cela ne signifie pas que l’effort a disparu. Verstappen dit que sa fatigue varie et que les voitures actuelles sont parfois assez difficiles à piloter. Les pilotes transpirent toujours, souligne-t-il, et il est parfois plus difficile de garder la voiture en piste. [1]
La distinction porte donc sur le confort et la maîtrise. Son appréciation plus positive du premier ne signifie pas qu’il estime, de manière générale, que les voitures sont aussi plus faciles à piloter. À l’inverse, ces moments difficiles ne signifient pas qu’il juge la nouvelle génération plus exigeante physiquement à tous égards.
Pour Verstappen, la conduite a surtout changé. Dans sa description, le défi sportif reste le même : avec cette voiture aussi, il essaie constamment d’aller chercher la limite. [1]
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