Red Bull Racing

Mercedes a apporté une évolution importante, mais George Russell s’attend à ce que les récents développements de ses rivaux figurent parmi leurs derniers changements majeurs de la saison.

Isack Hadjar s’attend à une pénalité de cinq places sur la grille pour sa prochaine course et affirme que le rythme de Red Bull en course déterminera ses chances de remonter.

Liam Lawson affirme que ses trois courses disputées chez Red Bull en remplacement d’un pilote blessé n’ont pas changé ses perspectives pour 2027, malgré deux arrivées dans les points.

Red Bull est globalement ouvert à un retour du V8, mais son directeur d’équipe affirme que la priorité est de pouvoir courir à fond, tandis que les détails de la future réglementation des moteurs de F1 restent en discussion.

Max Verstappen s’est exprimé sur ses liens avec Gianpiero Lambiase, alors que RacingNews365 Nederland rapporte que son ingénieur de course rejoindra McLaren d’ici 2028.

L’abandon de Lewis Hamilton au 41e tour a ouvert la voie à un doublé de Red Bull au Grand Prix de Malaisie 2016, Daniel Ricciardo ayant résisté à Max Verstappen.

Jan Lammers pense que Sepang pourrait convenir à Max Verstappen et à Red Bull, mais s’attend à ce que Mercedes soit le principal obstacle à une victoire.

Ralf Schumacher remet en cause le récit de Christian Horner sur la position initiale de Helmut Marko concernant le recrutement de Max Verstappen.