Russische dieseltankers wijzigen koers terwijl Kremlin zegt dat leveringen aan VS doorgaan

Twee tankers met Russische diesel die eerder bestemmingen in de VS hadden opgegeven, hebben hun route of opgegeven bestemming gewijzigd, terwijl een derde koers blijft zetten naar Amerika. De leveringen worden nauwlettend gevolgd als test van een dieselafspraak tussen Donald Trump en Vladimir Poetin uit oktober.

De Financial Times meldde dat de Leruo en de Talisman de Amerikaanse Atlantische kust niet langer als bestemming vermeldden. AFP meldde afzonderlijk dat uit scheepstrackinggegevens bleek dat de Talisman donderdag voor de kust van Tunesië voer, terwijl de Leruo Brazilië als bestemming opgaf. Een opgegeven bestemming kan veranderen en bevestigt niet waar een lading uiteindelijk wordt afgeleverd.

Een derde tanker, de Agioi Fanendes, was nog steeds op weg naar de VS. AFP meldde dat trackingbedrijf Kpler donderdag New York als bestemming aangaf. De exploitant van het schip had Reuters eerder verteld dat de loshaven of het land nog niet was vastgesteld.

Reuters meldde dat ten minste zes Russische dieselladingen plannen hadden opgegeven om de Atlantische Oceaan over te steken. Volgens het persbureau waren er sinds de overeenkomst geen ladingen in de VS aangekomen, zo meldde het donderdag op basis van scheepvaartgegevens. Een analist van Kpler vertelde Reuters dat het niet zeker was dat de eerste verwachte lading zou worden gelost, vanwege zorgen over regelgeving, wetgeving en sancties.

Kremlin-woordvoerder Dmitri Peskov zei dat de leveringen commerciële transacties waren waarvan de details niet openbaar konden worden gemaakt. Hij verwachtte dat de diesel kopers zou vinden en zei dat er geen verband was tussen de routes van de tankers en de tussentijdse verkiezingen in de VS.

Kremlinafgezant Kirill Dmitriev verwierp het bericht van de Financial Times en zei op X dat tankers met de VS als bestemming hun koers bleven volgen. Hij noemde geen specifieke schepen.

Trump kondigde de afspraak over Russische diesel op 9 oktober aan en zei dat die de brandstofprijzen in de VS zou helpen verlagen. De aanvankelijk aangekondigde 300.000 ton was bestemd voor de Amerikaanse en de wereldmarkt, niet alleen voor de VS. Dat een tanker naar elders vaart, zou op zichzelf niet aantonen dat de bredere afspraak is mislukt.