Pirelli espera estratégias variadas de pneus para o GP do Bahrein na Malásia
A Pirelli espera uma combinação de estratégias de duas e três paradas para o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, com pouca diferença entre os tempos de corrida projetados.
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A Pirelli espera uma combinação de estratégias de duas e três paradas para o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, com pouca diferença entre os tempos de corrida projetados.
Max Verstappen se classificou à frente de Lewis Hamilton em Sepang, colocando os dois nessa ordem na primeira fila da classificação pela primeira vez desde Abu Dhabi, em 2021.
Verstappen diz que os pilotos devem treinar para correr no calor, enquanto Russell quer que coletes de refrigeração sejam obrigatórios em altas temperaturas.
Organizadores transportaram equipamentos e mais de 500 pessoas para a Malásia, mas o público de sexta-feira expôs problemas com as instalações e o acesso a Sepang.
A Red Bull devolveu um jogo de pneus duros não utilizado após os treinos, deixando Max Verstappen com um jogo novo para a corrida em Sepang.
Verstappen foi o mais rápido em todos os segmentos da classificação e diz estar confiante em suas escolhas para a corrida, enquanto Hamilton espera que ultrapassar seja difícil.
O piloto da Mercedes diz que mesmo uma volta final mais forte talvez só o tivesse levado ao segundo ou terceiro lugar após uma sessão de classificação conturbada.
Após a pole de Verstappen, o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, atribuiu os avanços ao desenvolvimento recente, mas alertou que o ritmo de corrida e o desgaste dos pneus continuam sendo o desafio de domingo.
A Red Bull ficou em segundo e terceiro lugar no último treino em Sepang, levando o ex-piloto de F1 Anthony Davidson a descrever a equipe como a maior ameaça da Mercedes.
Kimi Antonelli liderou o último treino em Sepang à frente de Max Verstappen, dando à Mercedes um resultado animador antes da classificação, embora o companheiro de equipe George Russell tenha ficado em quarto.
Um bollard ao lado da entrada do pit lane foi reposicionado antes do terceiro treino, com o objetivo de dar aos pilotos que saem da pista uma forma de voltar ao circuito.
O chefe da equipe Red Bull afirma que, se no futuro for necessário tomar decisões difíceis entre Max Verstappen e Isack Hadjar, isso será um sinal de força.
Com a Fórmula 1 prevista para voltar a Portimão em 2027, Verstappen diz que os carros atuais não são adequados aos circuitos e questiona a qualidade das ultrapassagens influenciadas pela bateria.
Isack Hadjar acredita que a Red Bull pode brigar na frente neste fim de semana, embora ainda esteja insatisfeito com o equilíbrio do carro.
George Russell diz que a Mercedes precisa melhorar o gerenciamento dos pneus após o segundo treino em Sepang, no qual ele e Kimi Antonelli terminaram em sétimo e oitavo lugar.
Os dois pilotos da Red Bull veem as corridas restantes de 2026 como uma oportunidade de aprender, enquanto Verstappen diz que o carro e a unidade de potência precisam de um avanço muito maior para 2027.
Isack Hadjar acredita que a experiência de Max Verstappen na Malásia pode oferecer uma pequena vantagem à Red Bull, enquanto a gestão dos pneus orienta sua preparação.
Oliver Bearman diz que a chuva em Sepang pode proporcionar suas primeiras voltas significativas do ano com pneus de chuva. Max Verstappen respondeu em tom de brincadeira quando Bearman lhe pediu conselhos.
Verstappen planeja correr em Portimão ainda este mês, enquanto compromissos no Campeonato Mundial de Endurance afetam sua escalação de pilotos na GT.
Franco Colapinto elogiou Max Verstappen por tê-lo apoiado após a colisão no Grande Prêmio do Azerbaijão, que gerou críticas e uma punição no grid.
Max Verstappen falou sobre sua relação com Gianpiero Lambiase, enquanto a RacingNews365 Nederland informa que seu engenheiro de corrida se juntará à McLaren até 2028.
Após Max Verstappen terminar em segundo no Azerbaijão, o ex-piloto de F1 Ralf Schumacher elogiou seu ritmo no fim da corrida e apoiou Isack Hadjar como companheiro de equipe na Red Bull.
O piloto da Mercedes Kimi Antonelli elogiou o julgamento de Max Verstappen no trânsito, usando um momento em Madri para explicar o que o impressionou.
O abandono de Lewis Hamilton na volta 41 abriu caminho para uma dobradinha da Red Bull no Grande Prêmio da Malásia de 2016, com Daniel Ricciardo segurando Max Verstappen.