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James Vowles quer mudanças no teto de gastos da F1, dizendo que os benefícios financeiros não ajudaram as equipes do meio do pelotão a reduzir a diferença para as líderes.
O prejuízo após impostos da Williams em 2025 foi aproximadamente metade do registrado em 2024, enquanto a receita cresceu e a equipe subiu para o quinto lugar na classificação de construtores da Fórmula 1.
A Williams chegou ao Q3 pela primeira vez nesta temporada e marcou um ponto em Baku, mas Alex Albon diz que a Malásia será um teste mais revelador da atualização.
Alex Albon abandonou após bater na barreira em Baku. Ele apontou a frenagem mais tardia, uma rajada de vento e uma característica de comportamento do seu Williams, e disse que a equipe analisaria os dados.
Isack Hadjar foi convocado pelos comissários do Grande Prêmio do Azerbaijão por uma suposta infração durante uma largada de treino, após terminar em terceiro na classificação provisória da corrida.
Carlos Sainz está em 14º no grid provisório do Grande Prêmio do Azerbaijão após receber uma punição de cinco posições por não reduzir suficientemente a velocidade sob bandeiras amarelas na classificação.
Jamie Chadwick testou em Portimão por 32 voltas com o carro da Williams de 2025. Segundo a equipe, a sessão forneceu dados para o retorno planejado da F1 ao circuito em 2027.
Os freios traseiros do Williams de Carlos Sainz pegaram fogo durante o primeiro treino livre em Baku. Alex Albon, Isack Hadjar e Oscar Piastri também relataram problemas nos freios.