RacingNews365: McLaren leva oito atualizações a Baku, Red Bull, cinco

As duas equipes tentam melhorar seus carros para o Grande Prêmio do Azerbaijão com mudanças aerodinâmicas integradas. Samuel Coop descreve os pacotes em 24 de setembro de 2026 no RacingNews365, com base nos documentos da FIA apresentados pelas equipes para a apresentação dos carros. A McLaren informa oito atualizações, e a Red Bull, cinco. [1]

McLaren integra carroceria, assoalho e suspensão

Na McLaren, uma entrada de sidepod e uma tampa do motor modificadas devem direcionar melhor o ar para a parte traseira do carro. A equipe também tem à disposição um formato alternativo de sidepod. Essas mudanças estão relacionadas a alterações na borda do assoalho e no difusor. Novas carenagens ao redor da suspensão traseira devem, então, aproveitar o fluxo de ar modificado.

Além disso, a McLaren adapta a asa traseira especificamente para Baku. Uma posição diferente do flap no modo de retas deve permitir uma redução maior do arrasto. Assim, o pacote inclui tanto mudanças no fluxo de ar ao redor do carro quanto uma adaptação da asa específica para o circuito. [1]

Red Bull desenvolve o pacote em torno do assoalho

Na Red Bull, novas formas do assoalho e do difusor são o foco. O objetivo é gerar mais carga aerodinâmica localmente, sem perder a estabilidade do fluxo de ar.

Uma conexão modificada entre o sidepod e o assoalho dá suporte a esse projeto. As aberturas de refrigeração também mudam para acompanhar a nova carroceria. Além disso, alterações na estrutura dos espelhos e na carenagem do halo devem melhorar o fluxo de ar para a traseira e dar suporte ao pacote do assoalho. [1]

Segundo a mesma publicação, Mercedes e Ferrari não apresentaram atualizações para o fim de semana em Baku. O mesmo vale para Aston Martin, Haas e Alpine. [1]