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Max Verstappen se classificou à frente de Lewis Hamilton em Sepang, colocando os dois nessa ordem na primeira fila da classificação pela primeira vez desde Abu Dhabi, em 2021.
Notícias recentes com variedade de temas.
Um repórter da Autosport argumenta que o desenvolvimento de combustíveis é um aspecto pouco lembrado da competição da F1 em 2026, enquanto a ExxonMobil descreve seu trabalho com a Red Bull.
A Mercedes trouxe uma atualização substancial, mas George Russell espera que os pacotes recentes dos rivais estejam entre as últimas grandes mudanças deles nesta temporada.
Isack Hadjar espera perder cinco posições no grid na próxima corrida e diz que o ritmo de corrida da Red Bull determinará suas chances de recuperação.
Liam Lawson diz que suas três corridas como substituto de um piloto lesionado na Red Bull não mudaram suas perspectivas para 2027, apesar de ter pontuado em duas delas.
A Red Bull está, em linhas gerais, aberta ao retorno do V8, mas seu chefe de equipe diz que a prioridade é correr no limite, enquanto os detalhes das futuras regras de motores da F1 seguem em discussão.
Max Verstappen falou sobre sua relação com Gianpiero Lambiase, enquanto a RacingNews365 Nederland informa que seu engenheiro de corrida se juntará à McLaren até 2028.
O abandono de Lewis Hamilton na volta 41 abriu caminho para uma dobradinha da Red Bull no Grande Prêmio da Malásia de 2016, com Daniel Ricciardo segurando Max Verstappen.
Jan Lammers acredita que Sepang pode favorecer Max Verstappen e a Red Bull, mas espera que a Mercedes seja o maior obstáculo à vitória.