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O diretor da equipa Red Bull afirma que, se no futuro tiver de tomar decisões difíceis entre Max Verstappen e Isack Hadjar, isso será um sinal de força.
A Red Bull está, em geral, aberta a um regresso dos V8, mas o seu diretor de equipa afirma que a prioridade é competir a fundo, enquanto os detalhes das futuras regras para os motores da F1 continuam em discussão.
A Red Bull esteve perto de conquistar a sua primeira vitória de 2026 no Azerbaijão. Verstappen acredita que foi a melhor oportunidade da equipa, mas o chefe de equipa Laurent Mekies espera que haja mais.
Max Verstappen subiu do oitavo para o segundo lugar no Azerbaijão, com Isack Hadjar em terceiro. O chefe de equipa da Red Bull apontou a gestão da unidade motriz e as melhorias no carro.
A Red Bull evitou uma penalização em Baku, mas a avaliação do motor retirado de Verstappen determinará se será necessária uma penalização mais tarde nesta época.
Isack Hadjar terminou em terceiro no regresso após a lesão, no Azerbaijão, mas a sua resposta a uma comunicação pelo rádio da equipa impressionou particularmente Laurent Mekies, chefe da Red Bull.
Laurent Mekies afirma que a Red Bull apoiaria alterações acordadas que permitissem aos pilotos forçar mais, enquanto Mattia Binotto, da Audi, quer primeiro avaliar as revisões previstas.
O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, está aberto a alterações nas regras ADUO para o desenvolvimento dos motores. A discussão prende-se com a questão de saber quais os fabricantes que terão margem adicional para desenvolvimento. O chefe da Audi, Mattia Binotto, alerta que o sistema também pode ajudar uma equipa de topo, embora tenha sido concebido precisamente como uma rede de segurança.