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A FIA concluiu a investigação à falha de software em Sepang e apresentou uma resposta em duas fases.
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A GPBeat noticia que a FIA concluiu a investigação à falha de software em Sepang. Se forem esperadas condições meteorológicas semelhantes às de chuva em Singapura, a FIA planeia reutilizar a configuração de emergência que levantou as restrições relacionadas com os 250 kW nos minissetores afetados. Está prevista uma nova atualização de software para condições de chuva para o Grande Prémio dos Estados Unidos, a 25 de outubro. [1]
1 fontes indicadas · explore as provas, as limitações e a proveniência.
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