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Lando Norris considera que a gestão da bateria ocupa demasiado espaço na Fórmula 1. O piloto da McLaren apoia corridas mais curtas como compromisso temporário, mas espera sobretudo ter de se preocupar menos com a bateria — não poder atacar automaticamente com mais intensidade.
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Segundo Norris, a Fórmula 1 deve mostrar sobretudo qual é o piloto que tira mais partido do seu carro. Na sua opinião, em 2026 o foco está demasiado em quem gere melhor a bateria. Disse-o numa conversa com os media sobre a qual a RacingNews365 publicou uma notícia em 24 de setembro. [1]
Norris reage à redução da distância dos Grandes Prémios a partir de 2027, noticiada pela RacingNews365. O meio de comunicação refere uma distância de 290 em vez de 305 quilómetros e associa a mudança a alterações nas unidades motrizes. Segundo a publicação, a potência do motor de combustão deverá aumentar para 420 kW, o que exigirá um maior fornecimento de combustível. [1]
Para Norris, o ganho desportivo não está simplesmente em poder atacar com mais intensidade. Espera sobretudo que os pilotos tenham de se preocupar menos vezes com a bateria. A distinção é importante: não apresenta as corridas mais curtas como garantia de corridas mais intensas, mas como uma forma de dar maior destaque à própria condução.
Por isso, o piloto da McLaren considera a redução um bom compromisso temporário, que deverá ser adequado a todas as equipas. O seu apoio não é, assim, um apelo a abandonar definitivamente as corridas mais longas habituais. [1]
Norris considera possível regressar a corridas mais longas dentro de alguns anos, desde que todos os fabricantes de motores concordem com mais combustível e depósitos maiores. Essa é a sua perspetiva condicional para o futuro, não uma decisão anunciada. [1]
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