Norris considera a gestão da bateria demasiado determinante e apoia, temporariamente, corridas mais curtas

Segundo Norris, a Fórmula 1 deve mostrar sobretudo qual é o piloto que tira mais partido do seu carro. Na sua opinião, em 2026 o foco está demasiado em quem gere melhor a bateria. Disse-o numa conversa com os media sobre a qual a RacingNews365 publicou uma notícia em 24 de setembro. [1]

Norris reage à proposta de reduzir a distância dos Grandes Prémios a partir de 2027. A Comissão de F1 aprovou-a a 21 de setembro, sob reserva da aprovação do Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA. [2] A RacingNews365 refere uma distância de 290 em vez de 305 quilómetros e associa a mudança a alterações nas unidades motrizes. Segundo a publicação, a potência do motor de combustão deverá aumentar para 420 kW, o que exigirá um maior fornecimento de combustível. [1]

Para Norris, o ganho desportivo não está simplesmente em poder atacar com mais intensidade. Espera sobretudo que os pilotos tenham de se preocupar menos vezes com a bateria. A distinção é importante: não apresenta as corridas mais curtas como garantia de corridas mais intensas, mas como uma forma de dar maior destaque à própria condução.

Por isso, o piloto da McLaren considera a redução um bom compromisso temporário, que deverá ser adequado a todas as equipas. O seu apoio não é, assim, um apelo a abandonar definitivamente as corridas mais longas habituais. [1]