Твердження Трампа про «непробивну» блокаду Ормузької протоки досі не доведене

За оцінками судноплавства, експорт іранської сирої нафти жорстко обмежений, але це не доводить, що блокада США в Ормузькій протоці є «непробивною», як її описав Дональд Трамп. Оголошене обмеження стосується руху суден до іранських портів і з них, а не всього судноплавства протокою.

У дописі від 13 жовтня 2026 року в архіві Trump’s Truth Трамп відзначив «251 рік» ВМС США та назвав «непробивну Сталеву стіну» «ще одним історичним досягненням». У привітанні з нагоди дня народження не було названо країну-ціль, наведено дані про забезпечення блокади чи оголошено нового наказу.

Попередні висловлювання Трампа й оголошення Центрального командування США вказують, що він вихваляв саме блокаду іранських портів. У повідомленні CENTCOM від 12 квітня, опублікованому журналом Seapower, оголошувалося, що наступного дня починається блокада суден усіх національностей, які входять до іранських портів або виходять із них. У повідомленні прямо сказано, що суднам, які прямують Ормузькою протокою до портів не в Ірані або з них, перешкоджати не будуть.

Є вагомі свідчення обмеження експорту сирої нафти. Reuters повідомило 13 жовтня в матеріалі, передрукованому EnergyNow, що компанія з аналізу товарних ринків Vortexa оцінила морський експорт іранської сирої нафти як такий, що впав до нуля на другому тижні вересня й залишався на цьому рівні станом на 5 жовтня. На початку вересня середній показник за 14 днів становив 230 000 барелів на добу. Оцінка стосується сирої нафти, а не всіх нафтопродуктів; дані в ній закінчуються раніше, ніж було опубліковано допис Трампа.

Іншу оцінку руху сирої нафти оприлюднила організація United Against Nuclear Iran (UANI), яка виступає за санкції та подальший тиск на Іран. У своєму оновленні від 13 жовтня вона повідомила, що з 12 липня не відстежувала жодного танкера з вантажем сирої нафти, який успішно вийшов з Оманської затоки й уникнув дій США із забезпечення блокади. Цей умовний результат відстеження та оцінка експорту Vortexa ґрунтуються на різних критеріях і охоплюють різні періоди; вони не доводять, що експорт безперервно дорівнював нулю від липня.

Група також повідомила про рух нафтопродуктів: відновлену операцію перетнули близько дев’яти невеликих танкерів з іранським скрапленим нафтовим газом (LPG) і нафтою. За її даними, судно APOLLO OCEAN вийшло з Оманської затоки з іранським LPG 12 жовтня — за день до привітання з нагоди дня народження.

У попередньому матеріалі USNI News, опублікованому 9 жовтня, аналітик Lloyd’s List Томер Раанан описав невеликі обсяги LPG, що залишали Іран шляхом перевантаження з судна на судно. Це підтверджує ширшу відмінність між рухом сирої нафти й нафтопродуктів, але не засвідчує пізніший вихід APOLLO OCEAN.

У власному повідомленні CENTCOM описує масштабне забезпечення блокади. У релізі від 10 жовтня, опублікованому Forth, командування заявило, що блокаду відновили 14 липня. За його даними, за тримісячний період розвернули 135 суден, вивели з ладу чотири комерційні судна та знищили десять танкерів, які командування пов’язало з тіньовою мережею Корпусу вартових ісламської революції. Також повідомлялося, що того дня американський винищувач вивів з ладу рушійну установку вантажного судна Ocean Molica під прапором Панами в Оманській затоці, не завдавши шкоди екіпажу. Наведені в релізі цифри не містять повної кількості спроб пройти блокаду, тож за ними неможливо визначити відсоток її забезпечення.

Попередні описи Трампа також допускають вибірковий прохід суден. У повідомленні Білого дому про його інтерв’ю Fox & Friends, опублікованому 28 липня, наведено його слова: «проходять лише ті судна, які ми хочемо пропустити», хоча він також заявив, що блокада настільки потужна, що «ніхто не може пройти». Адміністрація представила цю стратегію як спосіб чинити максимальний тиск на Іран.

В окремому дописі в архіві від 8 жовтня Трамп заявив, що блокада залишатиметься чинною і що США не нападатимуть на Іран до проміжних виборів 3 листопада. Це були заяви про політику та наміри на майбутнє, а не оголошення, зроблене у привітанні з нагоди дня народження.

Повідомлення про відстеження нафтопродуктів не встановлюють, чи підпадали ці рейси під обмеження щодо іранських портів і чи були вони дозволені американськими силами. У них зафіксовано рух суден, але самі по собі ці повідомлення не доводять, що заборонені рейси прорвалися крізь блокаду.

Відновлення ширшої торгівлі — окремий результат. В аналізі від 1 жовтня компанія Kpler оцінила сукупні обсяги неіранської сирої нафти через Перську затоку й альтернативні маршрути як близькі до рівня до конфлікту. До загального показника входили маршрути через Червоне море й Оманську затоку, а не лише Ормузьку протоку. За даними компанії, потоки нафтопродуктів залишалися приблизно на 50% нижчими за довоєнний рівень, а вартість фрахту була підвищеною. Компанія окремо зазначила, що відновлення не означає відкриття протоки.

Окремо: у реєстрі Міжнародної морської організації станом на 13 жовтня було зазначено 106 підтверджених інцидентів і 24 підтверджені смерті моряків в Ормузькій протоці та ширшому регіоні Близького Сходу. Це загальні регіональні дані про шкоду судноплавству, а не кількість порушень блокади.

Наявні дані свідчать про жорстке обмеження експорту іранської сирої нафти, але не дають підстав вважати повне забезпечення блокади підтвердженим. Рух нафтопродуктів не скасовує обмежень на експорт сирої нафти й без з’ясування, чи були рейси дозволені, не доводить, що заборонене судно успішно пройшло крізь блокаду.