Jamie Chadwick testou em Portimão por 32 voltas com o carro da Williams de 2025. Segundo a equipe, a sessão forneceu dados para o retorno planejado da F1 ao circuito em 2027.
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Kimi Antonelli e Isack Hadjar tiveram de encerrar mais cedo o primeiro treino livre em Baku por problemas técnicos, informa a RacingNews365. Antonelli relatou uma falha hidráulica; Hadjar enfrentou vários problemas no carro.
O Grande Prêmio do Azerbaijão está marcado para sábado, 26 de setembro. Stefan Kerk relaciona, na RacingNews365, o calendário excepcional a corridas de sábado anteriores, incluindo algumas decisões de título. Nem todas as alegações históricas se sustentam.
Max Verstappen considera que Isack Hadjar mereceu a renovação de contrato com a Red Bull. Segundo a RacingNews365, o francês também será seu companheiro de equipe em 2027 e se prepara para voltar após uma lesão no pulso.
Isack Hadjar retorna em Baku após perder três Grandes Prêmios, segundo a RacingNews365. O piloto da Red Bull ainda sente dor por causa de uma fratura no pulso, mas um teste bem-sucedido no simulador lhe dá confiança para voltar às pistas.
McLaren e Red Bull levam atualizações aerodinâmicas a Baku, mas com focos diferentes. Segundo o RacingNews365, a McLaren modifica, entre outros elementos, a carroceria, o assoalho e a asa traseira; na Red Bull, o pacote se concentra sobretudo no assoalho e no sidepod.
Isack Hadjar se destaca, segundo Arvid Lindblad, por apresentar bom desempenho e se sentir confortável na Red Bull desde o início. O piloto da Racing Bulls considera que Hadjar, com isso, mereceu a garantia contratual antecipada para 2027.
George Russell prioriza melhorar seu próprio desempenho em vez de pensar em uma reação na disputa pelo título. Ainda assim, o piloto da Mercedes não desiste da disputa com Kimi Antonelli: enquanto houver possibilidade matemática, ele pretende continuar lutando.
Lewis Hamilton prefere GPs mais longos e exigentes. O piloto da Ferrari se opõe à proposta de reduzir a distância padrão das corridas a partir de 2027: para ele, o desafio físico dos pilotos deveria aumentar, não diminuir.