Verstappen: F1-auto’s van 2026 comfortabeler, maar soms lastiger te besturen

Gevraagd naar de fysieke belasting van de nieuwe generatie F1-auto’s, geeft Max Verstappen een genuanceerd antwoord. Volgens RacingNews365 vertelde de Red Bull-coureur in Baku dat de wagens doorgaans comfortabeler aanvoelen, maar op sommige momenten juist lastiger onder controle te houden zijn. Jan van der Burgt beschrijft zijn ervaringen in een artikel van 23 september. [1]

Verstappen merkt vooral op de rechte stukken een verschil met 2025. Waar de auto volgens hem vorig jaar voortdurend hard de grond raakte, omschrijft hij het huidige gevoel als meer zwevend. Dat maakt het rijden in zijn beleving over het algemeen wat relaxter.

Daarmee is de inspanning niet verdwenen. Verstappen zegt dat zijn vermoeidheid wisselt en dat de huidige auto’s soms behoorlijk lastig te besturen zijn. Coureurs zweten nog steeds, benadrukt hij, en de auto op de baan houden is soms moeilijker. [1]

Het onderscheid zit dus tussen comfort en beheersbaarheid. Zijn positievere oordeel over het eerste is geen algemene uitspraak dat de auto’s ook eenvoudiger te rijden zijn. Omgekeerd betekenen die lastige momenten niet dat hij de nieuwe generatie over de hele linie fysiek zwaarder vindt.