News Made Clear · Loading…
Lewis Hamilton wil juist langere en zwaardere grands prix. De Ferrari-coureur keert zich tegen het voorstel om de standaardraceafstand vanaf 2027 te verkorten: volgens hem moet de fysieke uitdaging voor coureurs groter worden, niet kleiner.
Return to the selected reading language
Review information is loading.
Volgens RacingNews365 English heeft de F1 Commission ingestemd met een verlaging van de standaardraceafstand van 305 naar 290 kilometer vanaf 2027. Het voorstel moet nog definitief worden bekrachtigd door de FIA World Motor Sport Council. [1]
Hamilton ziet liever een beweging in de andere richting. Tijdens de mediadag van de Grand Prix van Azerbeidzjan pleitte de Ferrari-coureur voor langere races. RacingNews365 English was bij dat gesprek aanwezig en publiceerde zijn uitspraken op 24 september 2026.
Volgens Hamilton zijn races fysiek gemakkelijker dan ooit. Hij wil dat coureurs juist verder naar hun fysieke en mentale grenzen worden gedreven. Daarbij erkent hij dat sommige grands prix door de hitte wel bijzonder zwaar zijn. Die belasting past volgens hem bij de uitdaging die de sport moet bieden. [1]
Ook de levensduur van de banden speelt mee in zijn bezwaar. Hamilton stelt dat de drie compounds voor het weekend in Azerbeidzjan — C3, C4 en C5 — vrijwel allemaal een volledige raceafstand aankunnen. Hij vindt dat veel races met slechts één pitstop onvoldoende uitdaging bieden, al nuanceert hij dat er ook dan nog steeds een uitdaging is. [1]
De uitleg die RacingNews365 aan het voorstel geeft, draait niet om het ontzien van coureurs. Volgens het medium moet de kortere afstand ruimte bieden voor een hogere brandstoftoevoer in 2027, waarmee de verbrandingsmotor relatief meer vermogen zou leveren ten opzichte van de elektrische aandrijving.
Door minder kilometers te rijden, zouden teams daarvoor geen grotere brandstoftanks of aangepaste chassis nodig hebben. Het medium noemt ook minder brandstofbesparing en energiemanagement tijdens races als beoogd voordeel. Dat is de technische duiding van RacingNews365, niet een op de pagina aangehaalde FIA-verklaring. [1]
Hamilton zegt zelf weinig te weten over het voorstel en de redenen erachter. Zijn kritiek is daarmee vooral een pleidooi voor zwaardere races; op de beschreven technische afweging gaat hij niet inhoudelijk in. [1]
1 listed sources · explore evidence, limitations and provenance.
Sign in to give this article a thumbs up or down.
Private test discussion. Comments are readers’ views and are not yet automatically fact-checked. Editing is available for 60 seconds after posting.
Sign in with a confirmed reader account and choose a username to read comments and participate.
Sorting applies to top-level comments; replies remain oldest first. New comments and likes can change the order. Refresh for the current ranking.
Loading comments…