News Made Clear · Chargement…
Lewis Hamilton wil juist langere en zwaardere grands prix. De Ferrari-coureur keert zich tegen het voorstel om de standaardraceafstand vanaf 2027 te verkorten: volgens hem moet de fysieke uitdaging voor coureurs groter worden, niet kleiner.
Revenir à la langue de lecture sélectionnée
Chargement des informations de révision.
Volgens RacingNews365 English heeft de F1 Commission ingestemd met een verlaging van de standaardraceafstand van 305 naar 290 kilometer vanaf 2027. Het voorstel moet nog definitief worden bekrachtigd door de FIA World Motor Sport Council. [1]
Hamilton ziet liever een beweging in de andere richting. Tijdens de mediadag van de Grand Prix van Azerbeidzjan pleitte de Ferrari-coureur voor langere races. RacingNews365 English was bij dat gesprek aanwezig en publiceerde zijn uitspraken op 24 september 2026.
Volgens Hamilton zijn races fysiek gemakkelijker dan ooit. Hij wil dat coureurs juist verder naar hun fysieke en mentale grenzen worden gedreven. Daarbij erkent hij dat sommige grands prix door de hitte wel bijzonder zwaar zijn. Die belasting past volgens hem bij de uitdaging die de sport moet bieden. [1]
Ook de levensduur van de banden speelt mee in zijn bezwaar. Hamilton stelt dat de drie compounds voor het weekend in Azerbeidzjan — C3, C4 en C5 — vrijwel allemaal een volledige raceafstand aankunnen. Hij vindt dat veel races met slechts één pitstop onvoldoende uitdaging bieden, al nuanceert hij dat er ook dan nog steeds een uitdaging is. [1]
De uitleg die RacingNews365 aan het voorstel geeft, draait niet om het ontzien van coureurs. Volgens het medium moet de kortere afstand ruimte bieden voor een hogere brandstoftoevoer in 2027, waarmee de verbrandingsmotor relatief meer vermogen zou leveren ten opzichte van de elektrische aandrijving.
Door minder kilometers te rijden, zouden teams daarvoor geen grotere brandstoftanks of aangepaste chassis nodig hebben. Het medium noemt ook minder brandstofbesparing en energiemanagement tijdens races als beoogd voordeel. Dat is de technische duiding van RacingNews365, niet een op de pagina aangehaalde FIA-verklaring. [1]
Hamilton zegt zelf weinig te weten over het voorstel en de redenen erachter. Zijn kritiek is daarmee vooral een pleidooi voor zwaardere races; op de beschreven technische afweging gaat hij niet inhoudelijk in. [1]
1 sources répertoriées · explorez les éléments de preuve, les limites et la provenance.
Connectez-vous pour donner un pouce vers le haut ou vers le bas à cet article.
Discussion de test privée. Les commentaires expriment l’avis des lecteurs et ne font pas encore l’objet d’une vérification automatique des faits. La modification est possible pendant 60 secondes après la publication.
Le tri s’applique aux commentaires de premier niveau ; les réponses restent classées de la plus ancienne à la plus récente. Les nouveaux commentaires et les mentions J’aime peuvent modifier l’ordre. Actualisez pour voir le classement actuel.
Chargement des commentaires…