A empresa britânica por trás da entrada da Cadillac na F1 teve prejuízo de £121.9 milhões em 2025, quando montava uma equipe, mas ainda não havia competido.
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Isack Hadjar explicou o acidente na academia que causou a fratura no pulso e o afastou de três Grandes Prêmios em 2026.
Liam Lawson diz que suas três corridas como substituto de um piloto lesionado na Red Bull não mudaram suas perspectivas para 2027, apesar de ter pontuado em duas delas.
A Red Bull está, em linhas gerais, aberta ao retorno do V8, mas seu chefe de equipe diz que a prioridade é correr no limite, enquanto os detalhes das futuras regras de motores da F1 seguem em discussão.
Lewis Hamilton diz que as corridas em Sepang e o desafio físico provocado pelo calor do circuito são motivos para ele comemorar o retorno da Fórmula 1.
O piloto da Cadillac Sergio Pérez diz que um quase acidente com Liam Lawson no Azerbaijão aumentou sua preocupação com as diferenças de velocidade entre os carros da Fórmula 1.
Depois de terminar em quarto lugar no Grande Prêmio da Malásia de 2017, Vettel perdeu o controle de sua Ferrari após uma colisão com Lance Stroll na volta de desaceleração.
Esteban Ocon deve deixar a Haas após 2026, informa a RacingNews365. O autor Jake Nichol vê um possível caminho de volta à Fórmula 1, mas duvida que ele consiga uma vaga imediata como piloto titular.
O ranking de Kevin Turner, da Autosport, coloca à frente a ultrapassagem de Mansell facilitada por um retardatário, à frente da célebre manobra de Hakkinen em Spa.