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McLarens Andrea Stella schätzt, dass Norris’ Nachteil auf den Geraden mehr als eine Zehntelsekunde pro Runde kosten könnte. Die Ursache sei jedoch weiterhin unklar.
Isack Hadjar glaubt, dass Red Bull an diesem Wochenende an der Spitze mitkämpfen kann, obwohl er mit der Balance seines Autos noch unzufrieden ist.
Lando Norris sagt, er und Franco Colapinto hätten sich nach ihrer Kollision beim Großen Preis von Aserbaidschan gegenseitig entschuldigt. Zu Colapintos Strafe wollte er sich nicht äußern.
Andrea Stella sagt, Norris habe in Aserbaidschan Schwierigkeiten mit dem Einsatz der Antriebseinheit gehabt. McLaren will das Problem vor dem nächsten Rennen untersuchen.
Pablo Quirno hat Norris’ Kollision mit Oscar Piastri im Jahr 2025 ins Spiel gebracht, nachdem der McLaren-Fahrer wegen eines Unfalls beim Großen Preis von Aserbaidschan eine Sperre für Franco Colapinto gefordert hatte.
Lando Norris findet, dass das Batteriemanagement in der Formel 1 zu viel Aufmerksamkeit beansprucht. Der McLaren-Fahrer unterstützt kürzere Rennen als vorübergehenden Kompromiss, erwartet aber vor allem, sich weniger mit der Batterie beschäftigen zu müssen – nicht automatisch härter angreifen zu können.
Carlos Sainz will die VSC-Regeln fairer machen, indem die Boxengasse vorübergehend geschlossen wird. Lando Norris gibt zu bedenken: Was ist, wenn die Fahrer auf Slicks unterwegs sind und es plötzlich zu regnen beginnt?