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Em uma nova entrevista, Emerson Fittipaldi relembra por que deixou a McLaren para montar sua própria equipe de Fórmula 1 e as dificuldades que ela enfrentou no Brasil.
A Pirelli espera uma combinação de estratégias de duas e três paradas para o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, com pouca diferença entre os tempos de corrida projetados.
Pierre Gasly acredita que Sepang pode ser adequada para a primeira corrida com chuva da Fórmula 1 sob as regras de 2026, mas a chuva também testaria preocupações ainda não resolvidas com os carros e os pneus.
Max Verstappen se classificou à frente de Lewis Hamilton em Sepang, colocando os dois nessa ordem na primeira fila da classificação pela primeira vez desde Abu Dhabi, em 2021.
Isack Hadjar deve largar em oitavo em Sepang, apesar de ter se classificado em terceiro. Ele acredita que pode se recuperar após uma punição de cinco posições no grid.
Verstappen diz que os pilotos devem treinar para correr no calor, enquanto Russell quer que coletes de refrigeração sejam obrigatórios em altas temperaturas.
Organizadores transportaram equipamentos e mais de 500 pessoas para a Malásia, mas o público de sexta-feira expôs problemas com as instalações e o acesso a Sepang.
George Russell quer que a FIA ajude com os coletes de resfriamento, depois de dizer que a Mercedes não usará um no fim de semana de corrida na Malásia porque o sistema da equipe não é confiável o bastante.
Andrea Stella, da McLaren, estima que a desvantagem de Norris nas retas pode custar mais de um décimo de segundo por volta, mas diz que a causa ainda não está clara.
A Red Bull devolveu um jogo de pneus duros não utilizado após os treinos, deixando Max Verstappen com um jogo novo para a corrida em Sepang.
Andrea Stella, da McLaren, elogiou o trabalho de Leonardo Fornaroli como piloto reserva, enquanto uma reportagem da Autosport examina o que a função pode oferecer a pilotos que buscam uma vaga na F1.
Verstappen foi o mais rápido em todos os segmentos da classificação e diz estar confiante em suas escolhas para a corrida, enquanto Hamilton espera que ultrapassar seja difícil.
Oliver Bearman diz que uma configuração não intencional da Haas no treino de sexta-feira prejudicou sua preparação antes de se classificar em 18º em Sepang.
O piloto da Mercedes diz que mesmo uma volta final mais forte talvez só o tivesse levado ao segundo ou terceiro lugar após uma sessão de classificação conturbada.
George Russell diz que a Mercedes ainda não consegue avaliar a atualização do W17 após uma sessão de classificação difícil, apesar de os números do túnel de vento corresponderem às expectativas.
Max Verstappen diz que tentará transformar sua primeira pole position da temporada em uma vitória, após melhorias no equilíbrio de seu Red Bull.
Após a pole de Verstappen, o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, atribuiu os avanços ao desenvolvimento recente, mas alertou que o ritmo de corrida e o desgaste dos pneus continuam sendo o desafio de domingo.
Fernando Alonso e Lance Stroll chegaram ao Q2 em Sepang, um raro avanço duplo da Aston Martin após uma sequência difícil na classificação. [Fonte 1]
A Fórmula 1 ainda planeja encerrar a temporada de 2026 no Catar e em Abu Dhabi, mantendo Imola como alternativa para a etapa final.
A Red Bull ficou em segundo e terceiro lugar no último treino em Sepang, levando o ex-piloto de F1 Anthony Davidson a descrever a equipe como a maior ameaça da Mercedes.
A RacingNews365 informa que a McLaren Racing teve prejuízo após impostos de £17.36m em 2025, apesar de o faturamento ter aumentado para £588.48m.
Kimi Antonelli liderou o último treino em Sepang à frente de Max Verstappen, dando à Mercedes um resultado animador antes da classificação, embora o companheiro de equipe George Russell tenha ficado em quarto.
Um bollard ao lado da entrada do pit lane foi reposicionado antes do terceiro treino, com o objetivo de dar aos pilotos que saem da pista uma forma de voltar ao circuito.
O W17 atualizado da Mercedes foi difícil de acertar nos treinos em Sepang, deixando trabalho para a equipe antes da classificação.