Neuester Zeitpunkt zuerst. Nach Rubrik, Thema und Zeitraum filtern.
Alex Dunne und Martinius Stenshorne waren jeweils in einem F2-Qualifying in Baku die Schnellsten. Die Rodin-Teamkollegen belegten in beiden Sessions die ersten beiden Plätze, die Ergebnisse sind jedoch noch vorläufig.
Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies ist offen für Änderungen an den ADUO-Regeln zur Motorentwicklung. Die Debatte dreht sich um die Frage, welche Hersteller zusätzlichen Entwicklungsspielraum erhalten. Audi-Teamchef Mattia Binotto warnt, dass das System auch einem Spitzenteam helfen könnte, obwohl es eigentlich als Sicherheitsnetz gedacht ist.
Haas-Teamchef Ayao Komatsu hofft, bis spätestens Ende September 2026 über Esteban Ocons Cockpit für 2027 zu entscheiden. Dabei zählen nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch technisches Feedback und Zusammenarbeit.
Fernando Alonso erhält laut RacingNews365 für den Großen Preis von Aserbaidschan eine Gridstrafe von zwanzig Plätzen. Für Teamkollegen Lance Stroll meldet das Medium eine Strafe von fünf Plätzen, ebenfalls wegen des Austauschs von Bauteilen.
Fünf Podestplätze in sieben Rennen bedeuten laut Max Verstappen nicht, dass Red Bull viel schneller geworden ist. Er verweist auf gute Qualifyings und Strategie, aber auch auf Fehler und Probleme bei Konkurrenten.
George Russell hat das erste freie Training zum Großen Preis von Aserbaidschan als Schnellster beendet, vor Max Verstappen. Mercedes-Teamkollege Kimi Antonelli blieb nach etwa 25 Minuten stehen und wurde Fünfter.
Der EZB-Stab erwartet für 2027 etwas mehr Inflation und Wirtschaftswachstum als im Juni. Zugleich zeigt eine Präsentation von Direktoriumsmitglied Philip R. Lane, dass die jüngsten Energie-Terminkurse über den Annahmen der Septemberprognose liegen.
Die Hinterradbremsen von Carlos Sainz’ Williams haben im ersten freien Training in Baku Feuer gefangen. Auch Alex Albon, Isack Hadjar und Oscar Piastri meldeten Bremsprobleme.
Kimi Antonelli und Isack Hadjar mussten ihr erstes Freies Training in Baku wegen technischer Probleme frühzeitig beenden, berichtet RacingNews365. Antonelli meldete einen Ausfall der Hydraulik; Hadjar hatte mit mehreren Problemen an seinem Auto zu kämpfen.
Der Große Preis von Aserbaidschan ist für Samstag, den 26. September, angesetzt. Stefan Kerk stellt bei RacingNews365 das abweichende Programm in Zusammenhang mit früheren Samstagsrennen, darunter einige Titelentscheidungen. Nicht alle historischen Angaben halten einer Prüfung stand.
Max Verstappen findet, dass Isack Hadjar seine Vertragsverlängerung bei Red Bull verdient hat. Der Franzose bleibt laut RacingNews365 auch 2027 sein Teamkollege und steht vor seiner Rückkehr nach einer Handgelenksverletzung.
Die Niederlande und zehn weitere EU-Länder fordern die Europäische Kommission auf, eine Regel anzupassen, die ihrer Ansicht nach gesunde Start-ups und Scale-ups von Finanzierungen ausschließen kann. Sie halten den jüngsten Vorschlag der Kommission für nicht weitreichend genug.
Die Industry Space Days im technischen Zentrum ESTEC der ESA haben nach Angaben der Raumfahrtorganisation eine Rekordzahl von 3100 Besuchern angezogen. Bei dem Treffen ging es um Geschäftskontakte, Technologie und mögliche Aufträge im Rahmen von ESA-Programmen.
Isack Hadjar kehrt RacingNews365 zufolge nach drei verpassten Grands Prix in Baku zurück. Der Red-Bull-Fahrer hat wegen eines Handgelenksbruchs noch Schmerzen, doch ein erfolgreicher Simulatortest gibt ihm Zuversicht für sein Comeback.
McLaren und Red Bull bringen beide aerodynamische Updates nach Baku, setzen aber unterschiedliche Schwerpunkte. Laut RacingNews365 ändert McLaren unter anderem die Karosserie, den Unterboden und den Heckflügel; bei Red Bull konzentriert sich das Paket vor allem auf Unterboden und Sidepod.
Isack Hadjar fällt laut Arvid Lindblad dadurch auf, dass er bei Red Bull von Anfang an souverän auftritt. Der Racing-Bulls-Fahrer findet, Hadjar habe sich damit seine frühzeitige Vertragssicherheit für 2027 verdient.
Intensivere Angriffe in der Ukraine verschärfen das Leid der Zivilbevölkerung und erhöhen das Risiko, dass der Krieg auf Nachbarländer übergreift, warnt die ranghohe UN-Beamtin Rosemary DiCarlo. Die anfällige Energieversorgung sei mit Blick auf den kommenden Winter ein zusätzliches Problem.
Der KI-Forscher Yoshua Bengio hat den UN-Sicherheitsrat zu unabhängigen Sicherheitstests und Genehmigungen für die leistungsstärksten KI-Systeme aufgerufen. Die Niederlande unterstützen internationale Vereinbarungen, während die Vereinigten Staaten ein globales Kontrollsystem ablehnen.
George Russell stellt die Verbesserung seiner eigenen Leistung über Gedanken an ein Comeback im Titelkampf. Dennoch gibt der Mercedes-Pilot den Kampf mit Kimi Antonelli nicht auf: Solange es mathematisch noch möglich ist, will er weiterkämpfen.
Lewis Hamilton will längere und härtere Grands Prix. Der Ferrari-Pilot wendet sich gegen den Vorschlag, die Standardrenndistanz ab 2027 zu verkürzen: Seiner Ansicht nach sollte die körperliche Herausforderung für die Fahrer größer werden, nicht kleiner.
Von hinten starten, überholen und schnell reagieren: Max Verstappen fand beim Kartsport-Event „Max vs 100“ in Silverstone genügend Herausforderungen. In seinem Rückblick bei RacingNews365 hebt er außerdem den Spaß der Teilnehmer hervor.
Ethiopian Airlines hat Flüge in drei Städte in Tigray ausgesetzt, nachdem Kämpfer aus Tigray Berichten zufolge deren Flughäfen eingenommen hatten. UN-Generalsekretär António Guterres ruft zur Zurückhaltung auf, während auch außerhalb der Region Kämpfe gemeldet werden.
Der Richter sagte nach der Anhörung, das vorgeschriebene Verfahren zum Entzug der Presseausweise sei offenbar nicht eingehalten worden, traf aber noch keine Entscheidung. Unterdessen bleibt der gemeinsame Fernsehpool ausgesetzt, und etwa fünfzig Organisationen unterstützen die Kläger mit einem Amicus-Schriftsatz.
Max Verstappen findet die F1-Autos von 2026 im Allgemeinen komfortabler als ihre Vorgänger. Das bedeutet laut dem Red-Bull-Fahrer aber nicht, dass sie immer leichter zu fahren sind: Manchmal ist es sogar schwieriger, das Auto auf der Strecke zu halten.